ZD6电动转辙机的组成及各部件的作用(图1)

一、转辙机的作用  

(1)转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位;

(2)道岔转至所需位置而且密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔;

(3)正确地反映道岔的实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示;

(4)道岔被挤或因故处于“四开”(两侧尖轨均不密贴)位置时,及时给出报警及表示。

二、对转辙机的基本要求

(1)作为转换装置,应具有足够大的拉力,以带动尖轨作直线往返运动;当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复原位。

(2)作为锁闭装置,当尖轨和基本轨不密贴时,不应进行锁闭;一旦锁闭,应保证不致因车通过道岔时的震动而错误解锁。

(3)作为监督装置,应能正确地反映道岔的状态。

(4)道岔被挤后,在未修复前不应再使道岔转换。

三、转辙机的分类

(1)按动作能源和传动方式分类,转辙机可分为电动转辙机、电动液压转辙机和电空转辙机

(2)按供电电源种类,转辙机可分为直流转辙机和交流转辙机

(3)按动作速度分类,转辙机分为普通动作转辙机和快动转辙机

(4)按锁闭道岔的方式,转辙机可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机

(5)按是否可挤,转辙机分为可挤型转辙机和不可挤型转辙机

四、ZD6A型电动转辙机的组成及作用

ZD6A型电动转辙机主要由电动机、减速器、摩擦联结器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、外壳组成

一、电动机:

电动机是电动转辙机的动力源。要求具有足够的功率,以获得必要的转矩和转速。电动机要有较大的起动转矩,以克服尖轨与滑床板间的静摩擦。道岔需要向定、反位转换要求电动机能够逆转。

ZD6A型转辙机配用断续工作制直流串激可动电动机。直流电动机的正转和反转可通过改变激磁绕组(定子绕组)中或电枢(转子绕组)中的电流方向来实现。为配合四线制道岔控制电路,采用正转和反转分开定子绕组的方式,如图42所示。两个定子绕组通过公共端子分别与转子绕组串联。直流电动机的电气参数如下:额定电压160 V;额定电流2O A;摩擦电流2329 A; 

二、减速器

因体积、重量的限制,转辙机所用电动机功率不可能很大,为了得到较大的转矩来带动道岔转换,必须用减速器把转速降下来。

ZD6A型转辙机的减速器由两级组成,第一级为定轴传动外啮合齿轮,即小齿轮带动大齿轮,减速比为10327,第二级为渐开线内啮合行星传动式减速器,减速比为411,于是总减速比为10327×411=1564

行星传动式减速器内齿轮由靠摩擦联结器的摩擦作用“固定”在减速器壳内。内齿轮里装有外齿轮。外齿轮通过滚动轴承装在偏心的轴套上。偏心轴套用键固定在输入轴上。外齿轮上有八个圆孔,每个圆孔内插入一根套有滚套的滚棒。八根滚棒固定在输出轴的输出圆盘上。当外齿轮作摆式旋转时,输出轴就随着旋转。

三、主轴

主轴主要由主轴、主轴套、轴承、止挡栓等组装而成,如图45所示,主轴带动锁闭齿轮,通过与齿条块配合完成转换和锁闭道岔。主轴上的止挡栓用来限制主轴的转角,使锁闭齿轮和齿条块达到规定的锁闭角,并保证每次解锁以后都能使两者保持最佳的啮合状态,使整机动作协调。

ZD6电动转辙机的组成及各部件的作用(图2)

四、转换锁闭装置

转换锁闭装置由锁闭齿轮和齿条块、动作杆组成,用来把旋转运动改变为直线运动以带动道岔尖轨位移,并最后完成内部锁闭。

当道岔在定位或反位,尖轨与基本轨密贴时,锁闭齿轮的圆弧正好与齿条块的削尖齿弧面重合,这时如果尖轨受到外力要使之移动,或列车经过道岔使齿条块受到水平作用力,这些力只能沿锁闭圆弧的半径方向传给锁闭齿轮,它不会转动,齿条块及固定在其圆孔中的动作杆也不能移动,这样就实现了对道岔的锁闭。

电动转辙机每转换一次,锁闭齿轮与齿条块要完成解锁、转换、锁闭三个过程。

五、自动开闭器

自动开闭器用来及时、正确反映道岔尖轨的位置,并完成控制电动机和挤岔表示的功能。

在解锁过程中,由自动开闭器接点断开原表示电路,接通准备反转的动作电路;锁闭后,由自动开闭器接点自动断开电动机动作电路,接通表示电路。 自动开闭器由4排静接点、2排动接点、2个速动爪、2个检查柱及速动片等组成。静接点、动接点、速动爪、检查柱对称地分别装于主轴的两侧。

表示杆电动转辙机的表示杆与道岔的表示过接杆相连随道岔动作,用来检查尖轨是否密贴,以及在定位还是在反位。表示杆由前表示杆、后表示杆及两个检查块组成,两杆通过并紧螺栓和调整螺母固定在一起。前表示杆的前伸端设有连接头,用来和道岔的表示连接杆相连。