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        电动转辙机是电气集中车站中用于转换道岔不可或缺的重要机械。当需要转换道岔时，运转室的值班员只需操纵控制台上的相关按钮或用鼠标点击CRT中的相关控制点，SP可完成所需道岔的转换。待道岔转换完毕，还需要在控制台或CRT上显示出道岔的位置，从而达到选出列车或车列所需进路的目的。

        ZD6系列电动转辙机已在轨道交通领域应用达40多年之久。目前，正在运行的还有15万余台，并且每年仍有一万台左右用于更新或新建车站。ZD6电动转辙机适用于联动道岔，即将道岔的两条尖轨用尖轨连接杆连接，在其尖端安装尖端杆，尖端杆下方与道岔表示连接杆连接，道岔表示连接杆与电动转辙机内的表示杆连接。

        目前国外不同制式的铁路道岔转换设备差别很大。在前苏联各加盟共和国全部使用俄式铁路道岔转换设备。我国由于历史原因在新中国建立之后全部采用前苏联的铁路设备，在几十年的使用中充分吸收掌握了俄式设备的原理。尤其在改革开放之后我们国家还吸收了西方国家的先进铁路设备，现在的铁路设备充分实现了高安全性，易于维护，可视化终端监测。