电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，道岔转辙机 ZD6-F电动转辙机编码器依滚轮旋转圈数或者角度数，测量计算移动平台的移动距离，在一实施例中，移动平台上安装有加速度传感器速度计算模块及距离计算模块。,确认旧梁与支承垫石人行道检查梯等设备无联接后，启动旧梁台车上的起梁千斤顶，将线路上的旧梁台起约，在旧梁台车顶面穿入垫块后，起梁千斤顶回油，落旧梁至垫块支撑，此时启动高架台车自走行装置，向线路外侧移动旧梁台车。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。道岔转辙机 ZD6-F电动转辙机含有线路信号设备进路状态轨道电路区段占用状态信号机状态人员位置调机位置信息的车站示意图和调车作业计划信息对本车站转场越区调车作业过程中的各种信息进行的自动判断，实现转场越区作业联系作业风险自动提示警和风险联控。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，道岔转辙机 ZD6-F电动转辙机带动随动液压缸的活塞杆运动，以驱动吊篮旋转，使吊篮保持水平，随动液压缸和第二随动液压缸的油口可以采用多种连接方式，例如，升降杆抬升时，第二随动液压缸的活塞杆伸出，第二随动液压缸的有杆腔与随动液压缸的有杆腔通过管路连通。,我国既有铁路桥梁复杂多样，运营状态不一，部桥梁在运营过程中产生了较多病害，近年来随着社会经济和机车车辆装备的发展，货车轴重逐渐提高，我国主型货车从轴重吨级的型型货车和轴重吨级的型型货车，逐渐发展至轴重吨级的型型货车和轴重吨级的型型货车。,尤其涉及一种应用在包含多个车场或调车区的车站的铁路转场越区调车作业组织系统及方法，大型铁路技术站通常会划多个车场，每个车场又可能划为多个调车区，将未划的车场和被划车场的调车区统称为场区，调机跨场区的调车作业称为转场越区调车作业。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成